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BELLE ET RAPIDE
La nouvelle génération de la Panamera s’élance avec trois modèles: la Panamera 4S avec moteur V6 biturbo de 2,9 litres et 324 kW (440 ch), la Panamera 4S Diesel avec moteur V8 biturbo de 4,0 litres et 310 kW (422 ch) et la Panamera Turbo mit 4,0-Liter- V8-Biturbomotor und 404 kW (550 PS). La Panamera 4 E-Hybrid, première hybride rechargeable à transmission intégrale, apparaîtra au printemps.
BELLE ET SÛRE
Le châssis de la Panamera a été résolument perfectionné et comporte de nombreuses nouveautés telles que la suspension pneumatique adaptative et l’essieu arrière directionnel. À noter aussi une riche panoplie de nouveaux assistants tels que l’assistance à la vision nocturne, l’alerte de franchissement de ligne avec détection de la signalisation routière, le nouveau Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif et, en option, les phares matriciels à DEL avec PDLS Plus.
BELLE SOUS TOUTES LES COUTURES
La nouvelle Panamera est encore plus «voiture de sport», encore plus Porsche. Ses proportions et ses lignes rappellent irrésistiblement le design iconique de la 911. L’intérieur a été entièrement redessiné. Mais on y reconnaît immédiatement les gènes Porsche caractéristiques. Le compte-tours analogique est et reste dominant, au centre du cockpit.
BELLE ET INTELLIGENTE
Le Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne offre un écran tactile haute résolution de 12 pouces et un concept de commande entièrement inédit. Le nouveau Burmester® 3D High-End Surround Sound System livre un environnement sonore tridimensionnel digne de ce cadre.
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